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在针对法国、德国、英国和西班牙四国的第一组中，主要拟征关税的产品包括直升机、货运飞机，以及一些飞机零部件产品。在针对欧盟28国的第二栏中，征税范围则广泛得多，但主要是针对食品以及农产品， 其中包括各种各样的奶酪以及许多不同种类的果酱，此外清单还包括新鲜水果（如橙子和柠檬）、海鲜（鲱鱼、章鱼和蛤蜊）以及许多类型的葡萄酒。其他商品则包括摩托车、餐刀、瓷砖和厨具、床上用品、毛衣、手提包和精油。

普惠保险升级此次上线的多年期住宅地震巨灾保险产品在现有产品的基础上进行了完善升级。首先，增设多年期投保选项。原先地震巨灾保险产品仅支持一年的投保期限，现增设了3年、5年、10年的投保选项，消费者能够根据实际情况自行投保，有效减少续保手续，更好地满足人民群众的保险保障需求，提升社会风险保障效率与水平。

诺贝尔奖得主、哥伦比亚大学教授约瑟夫·施蒂格利茨也认为，特朗普准备与中国全面开打贸易战的举动会导致“税收无处不在”，大幅增加的成本要由老百姓去承担，而美国最贫困阶层会因此遭受最沉重的打击。“这些惩罚性关税将传递给美国消费者，并抵消最近几个月美国经济取得的所有积极成果。为了泄愤而害自己，没有比这个更好的例子了。”美国全国零售商联合会首席执行官马修·谢伊如是说。

值得注意的是，2019年前三季度，东富龙计入当期损益的政府补贴为0.19亿元，银行理财收益0.26亿元，两项非经常性损益占到净利润的75.98%。事实上，东富龙增收不增利的情况早已显现。2019年上半年，东富龙营业收入为9.26亿元，同比小幅增长0.95%；归母净利润为0.38亿元，同比下滑10.98%；扣非后归母净利润为0.14亿元，同比降幅达48.64%。在非主营业务分析中，东富龙的投资收益为0.21亿元，占利润总额的42.95%，公司称主要系理财利息收入及长期股权投资损益共同形成。

而据记者从公布的上海自贸区临港新片区方案中了解，在服务和融入长三角一体化发展战略方面，临港新片区特别强调突出了三个方面：第一是实现有机衔接，长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在新片区的总体方案制定过程中，商务部、上海市政府会同有关部门，深入学习贯彻中央关于长三角一体化发展的战略部署，从指导思想、试点内容、推进实施等多方面做好总体方案与长三角一体化发展规划纲要的有机衔接。其次是突出协同创新，在临港新片区试点过程中，将实现与长三角地区相互联动、协同发展。总体方案明确支持境内外投资者在新片区设立联合创新专项资金，允许相关资金在长三角地区自由使用；总体方案还支持境内投资者在境外发起的私募基金，参与新片区创新型科技企业的融资，凡符合条件的可在长三角地区投资等。第三是强化带动引领，方案明确支持临港新片区优势产业向长三角地区拓展形成产业集群；定期总结评估新片区在投资管理、贸易监管、金融开放、人才流动等方面的制度经验，制定推广清单，有序推广实施；加强新片区与海关特殊监管区域、经济技术开发区联动，放大辐射带动效应。

再次，主管部门要建立“事前、事中、事后”安全监管体系，全方位加大监管力度。安全问题不能仅靠产品质量无限制提升来解决，它同时也是一个管理问题。对于整车厂的监管，目前我国在传统汽车领域相对严格和健全，但在新能源汽车领域还只是针对某些环节。主管部门应当针对新能源汽车全生命周期建立“预防为主、多级联动”的“事前、事中、事后”安全监管体系，包括产品认证、运行安全、维护保养、退役回收等环节，以及有关的安全标准和法规等。对已上市的新能源汽车安全状态予以实时在线监管，及时将安全隐患消灭在未然状态。